Как отмечается в релизе компании, у фирмы появились сведения о том, что на некоторых аппаратах ER-6f 2009 и 2010 модельных годов ботинок пилота при нажатии на задний тормоз может задевать нижний правый дефлектор, что может помешать гонщику эффективно оперировать педалью тормоза.

   Чтобы не было проблем, Kawasaki решила отозвать байки и заменить все, что нужно, и все что требуется, отрегулировать, чтобы такого больше не было. Кстати, это касается как машин с ABS, так и мотоциклов без этой системы.

   Всем владельцам, машины которых нуждаются в ремонте, будет выслано уведомительное письмо от Kawasaki. Касается ли программа отзыва российских и украинских владельцев, не уточняется. Производитель обещает, что регулировка и замена будет быстрой и займет у дилера не более 20 минут.