Технически машина не претерпела изменений по сравнению с моделью текущего года, однако визуально так и сияет новизной. Черный цвет в сочетании с колесами цвета "золотистый металлик" производит очень благородное впечатление, а легкие изменения в дизайне призваны подчеркнуть современный и молодежный дух байка. Именно за счет этой новой цветовой схемы (чистый черный с золотистыми колесными дисками) аппарат фактически преобразился.
Среди новых цветовых схем, предлагаемых как для Triumph Street Triple R 2010 года, останутся и оба варианта прошлого года.
Triumph Street Triple R – популярный (особенно в Великобритании) среднеразмерный стритфайтер. Мотор – рядный 3-цилиндровый DOHC с жидкостным охлаждением, объемом 675 кубиков. Диаметр цилиндра – 74мм, ход поршня – 52,3мм. Максимальная мощность – 108 л.с. при 11 700 об./мин. Максимальный крутящий момент – 69 Нм при 9 100 об./мин. Передний тормоз – 2 плавающих диска с 4-поршневыми суппортами Nissin, диаметром 308мм, задний тормоз – обычный диск диаметром 220мм с однопоршневым суппортом. Габариты – 2030х731х1250мм. Высота сиденья 805мм. Колесная база 1390мм. Сухой вес 167 кг. Бак – 17,4 литра. В гамме цветов 2009 года два варианта – черно-серый (Matt Graphite) и черно-оранжевый (Matt Blazing Orange). Европейская цена – порядка 7 250 евро.
