Правда, нового в мотоцикле не так уж много – модель 2011 года может похвастаться лишь легким фейслифтингом, улучшенной защитой ног и нижней части байка, новыми увеличенными боковыми багажными кофрами, объем которых вырос на 7 литров, измененными настройками передней вилки и заднего амортизатора, самой последней версией навигационной системы Honda Nav и продвинутой аудиосистемой с МР3 и возможностью подключения iPod. В остальном же байк остался таким же как был. 

   Полное обозначение модели – Honda GL1800. Мотор – 1832сс, с жидкостным охлаждением, шестицилиндровый. Диаметр цилиндра – 74мм, ход поршня – 71мм. Степень сжатия – 9,8. Тормоза – спереди два полностью плавающих 296мм диска с трехпоршневыми суппортами CBS, а сзади – один вентилируемый 316мм диск тоже с трехпоршневым суппортом.