Сканированные страницы советской мотоциклетной истории из книги А.К. Постникова Современные Мотоциклы. 1949 Министерство Коммунального Хозяйства РСФС.

Мотовелосипед К1Б (Киевлянин) с двухтактным двигателем 98 куб.см Мощность 2.3 л.с при 3200 об.мин

Мотоцикл М1А и К-125. Двигатель двухтактный с рабочим обьемом 125 куб.см Мощность 4 и 3/4 лс при 4800 об.мин

Мотоцикл Л-300 - первый советский мотоцикл серийного производства. Двигатель двухтактный с рабочем объемом 298 см.куб
Мощность 6 л.с при 3200 об.мин (1930-1940)

Мотоцикл ИЖ-8 с двухтактным двигателем 298 см куб.
Мощность 8 л.с при 3800 об/мин (1938 - 1941)

Мотоцикл Л-8 Двигатель четырехтактный с рабочим обьемом 350 см.куб
Мощность 13.5 л.с про 4900 об.мин (1939-1941)

Мотоцикл ИЖ-350 с двухтактным двигателем 350 см.куб
Мощность 11.5 k/c при 4000 об.мин

Мотоцикл М-35 Двигатель двухцилиндровый четырехтактный верхнеклапанный с горизонтальным расположением цилиндров. Рабочий обьем 350 см.куб Передача карданная Мощность около 20 л.с при 6000 об.мин

Мотоцикл ТИЗ-АМ-600 Двигатель четырехтактный одноцилиндровый с боковыми клапанами. Рабочий объем 595 см.куб Мощность 16.5 л.с при 3800 об.мин

Мотоцикл ПМЗ-А-750 Двигатель четырехтактный двухцилиндровый с боковыми клапанами. Рабочий обьем 750 куб.см Мощность 15 л.с при 3600 об.мин (1935-1938)

Мотоцикл М72 с четырехтактным двухцилиндровым двигателем с горизонтальным расположением цилиндров и боковыми клапанами. Передача карданная. Рабочий обьем 750 см.куб Мощность 22 л.с при 4600 об.мин